Idas entre Vindas

Oii gente, meu Deus quanto tempo que não escrevo aqui!!

Mas eu tenho uma boa justificativa, eu estava de férias hahahaha. Se você me acompanha lá no Instagram, sabe que em Julho eu fui para as Maldivas, e recentemente cheguei do Brasil, esses últimos meses estavam bem corridos e fiz bastante voos. Ás vezes eu também tenho um bloqueio criativo, então se vocês puderem deixar sugestões de posts por aqui, vou adorar!!

Então vamos lá para os destinos que voarei no mês de Setembro. Frequentemente me perguntam se os voos já voltaram ao normal, e eu sinto que aos poucos está sim, nos últimos meses tenho trabalhado bastante e mês que vem temos a Expo 2020 aqui em Dubai, então espera-se um aumento significativo de voos, vamos ver.

Começamos a primeira semana do mês com dias off e dias de reserva, eu acho que não vão me chamar para nenhum voo, mas em caso positivo, vocês saberão lá no meu Instagram, então aproveitem e me sigam por lá.

O primeiro voo será um bate e volta para o Kuwait, que de acordo com a minha escala eu nunca fiz, mas jurava que já. Esse é um voo bem tranquilo, durante o dia, o que eu amo!

Já no dia seguinte tenho um rest day, seguido por um voo para Londres, com layover. Será minha quinta vez por lá e faz um bom tempo que não me mandam para a terra da Rainha. Infelizmente esse é um dos destinos em que não podemos sair do hotel, então com certeza aproveitarei para descansar.

Mais um dia de folga, um rest day e um bate e volta noturno para a Índia. Já falei aqui algumas vezes que esses voos noturnos me deixam de cabelo em pé por conta do horário, trabalhar a noite inteira é muito desafiador e eu sempre tento trocar por outro voo, tomara que eu consiga. Esse voo é para Chennai, o qual eu já fiz uma vez, mas era durante o dia. Antes da pandemia esse voo noturno era com layover, por conta do horário, mas devido a situação atual na Índia, não estamos ficando lá, uma pena.

Dois dias de folga depois e tenho um combo de layovers bem interessantes seguidos, Milão e Paris, eu estou muito animada! Eu já conheci três cidades na Itália e eu amo demais a gastronomia, afinal, parte da minha família é de lá. Podemos sair nesse destino, então quero me programar e visitar alguns pontos turísticos bem legais, além de comer uma pizza hehehe. Depois de pousar desse voo, logo no dia seguinte tenho o meu sétimo voo para Paris, o destino que eu mais fui até hoje. O horário desse voo é bem interessante para eu conseguir ver a Monalisa, pois eu já tentei tantas vezes que quase desisti, mas dessa vez não passa!! Me acompanhem nos stories para saber se consegui ou não.

Um dia de folga, com mais um dia de rest day e temos mais um layover, para Londres novamente. Vamos ver se consigo trocar esse porque é um voo noturno e eu tento fugir desses voos. Depois desse voo tenho mais dois dias de folga e acabamos o mês, ufa!

Esse mês a escala está bem cheia, e só temos layover na Europa, o que eu amo. Como vocês já sabem, os voos são sujeitos à alteração e só próximo dele é que sabemos se irei ou não, mas mesmo assim já é legal eu começar a me planejar, e a planejar os meus descansos também.

Espero que tenham gostado do post de hoje, agora voltarei com força total todas as segundas-feiras.

Entre, "idas entre vindas", nos vemos em um próximo post 😘😘😘

Oii gente, tudo bem? Nem só de férias vive um comissário né, e hoje vim compartilhar com vocês, assim como faço todos os meses, a minha escala do mês de Abril!

Fiquei muito feliz que esse mês me deram vários voos, e espero que não me removam de nenhum, apesar de saber que as coisas ainda estão bem instáveis. Como precisei de mais alguns dias de férias em Abril, acabei perdendo um voo para a Tunísia com layover de 48 horas, e fiquei bem triste, porque para quem leu o último post de viagem, viu que foi o meu destino favorito! 

O meu primeiro compromisso desse mês será a primeira dose da vacina contra o COVID-19, e estou muito animada para ser imunizada. Posteriormente eu virei aqui contar para vocês como foi, mas a vacinação nos Emirados Árabes já está bem avançada e qualquer residente pode aplicar para tomar a vacina, no entanto, foi a empresa que marcou o compromisso para mim, e até onde eu sei é em uma área dedicada para os funcionários.

Começamos os voos com um bate e volta diurno glória a Deus para Mumbai (BOM) na Índia. Aqui no meu aplicativo está marcando que eu já fiz esse voo, mas eu não me lembro especificamente dele não. Cada setor tem mais ou menos 3 horas de duração, então vou passar praticamente o dia todo fora, eu gosto muito desses voos que duram o dia inteiro porque parece que fui trabalhar no escritório e voltei.

Logo no dia seguinte desse voo eu tenho um rest day, que não é considerado folga, e sim um dia para eu me preparar e descansar para o voo seguinte, que nesse caso será para Cairo (CAI) no Egito. Será a quinta vez que operarei esse voo, apesar de nunca ter visitado de fato esse país, pois é mais um turnaround. Para a minha alegria, depois de algum tempo, voarei no A380, que é aquele avião de dois andares, um luxo. Devo acordar por volta das 4 da manhã para fazer esse voo, por isso o dia anterior é considerado rest day, e também ficarei o dia todo fora, pois cada setor dura quase 4 horas.

Após esse voo tenho um dia de reserva, que provavelmente será dia de folga, e depois mais um rest day, pois o voo seguinte é de madrugada e também será para Índia, mas para a cidade de Hyderabad (HYD), o qual eu nunca fiz. Esse é aquele voo que eu faço de tudo para trocar, porque trabalhar durante a noite é muito difícil para o meu corpo. Para esse voo eu tenho que me reportar por volta da 1 da manhã e volto para Dubai meio dia, então é bem cansativo. Essa cidade fica um pouco mais longe do que a outra, e cada setor dura em média 4 horas.

Depois tenho dois dias de folga e finalmente um layover! Se tudo der certo, passarei 24 horas em Frankfurt (FRA), na Alemanha. Eu só fui uma vez para a Alemanha, na cidade de Hamburg e foi muito legal, saímos com os comissários e fomos em um bar muito legal. Muito provavelmente não poderemos sair do hotel, mas só de passar um tempo fora de Dubai já é muito bom.

Tenho mais um dia de folga e depois um rest day, pois vem aí mais um voo que sai de manhã bem cedo, para Lisboa (LIS) em Portugal. Eu ainda não tive a oportunidade de ir para Portugal, e mesmo não podendo sair para turistar, será um novo país para a minha lista. Também é um voo de layover de 24 horas, e é o voo que estou mais animada para fazer.

E aí, o que vocês acharam da escala desse mês? Parece que será bem corrido, mas confesso que estou animada, espero que mantenham todos os voos! Para saber mais do meu dia a dia e conferir em tempo real sobre a minha rotina como comissária, é só me seguir lá no Instagram que tem muito conteúdo também.

Entre "idas entre vindas", nos vemos em um próximo post 😘😘😘

Oiii gente, como estão?

Dei uma sumida aqui do blog porque fiz bastante voos esse mês e não tive muito tempo de sentar na frente do computador e escrever. 

Assim como fiz no mês passado, com o post do Roster de Novembro, vou compartilhar com vocês os destinos que farei agora no mês de Dezembro. Incrivelmente eu não fui removida de nenhum dos voos de Novembro e espero que continue assim para o próximo mês (se bem que um dia depois de receber a nova escala eles já removeram um voo para Barcelona).

O primeiro voo que temos é um layover de 48 horas para Bruxelas, na Bélgica. Fiquei muito animada porque é um país que ainda não tive a oportunidade de conhecer, mas com toda certeza não poderemos sair do hotel. Como para alguns destinos o número de passageiros estão baixos, estamos operando os voos com o número mínimo de comissários. então algo me diz que serei removida desse voo. De qualquer forma, sigo na esperança de conseguir trocar por algum em que eu seja mais sênior, assim a chance de ser removida é menor.

Depois temos um bate e volta para Saigon, no Vietnã. Eu já fui para Hanoi duas vezes e simplesmente amo de paixão, no entanto acredito que o país esteja com restrição para layover, então faremos um bate e volta longo. Agora para esses destinos longos com bate e volta, a empresa coloca duas equipes de comissários, sendo que enquanto uma opera um setor, a outra vai como passageiro na classe executiva. Estou super animada para esse voo, já que nunca tive a oportunidade de voar na executiva, e gente, a Business class daqui é super maravilhosa, me acompanhem no Instagram que nesse dia mostrarei um pouco da experiência.

Como falei no início do post, eu tinha um layover em Barcelona, o qual já fui removida haha. Sendo assim, estou de reserva durante esses dias, e só me resta esperar para ver se ganho algum voo, ou dia de folga.

Em seguida temos mais um layover, dessa vez para Varsóvia, na Polônia, outro país que ainda não fui. Também são 48 horas por lá, mas acho difícil podermos sair para explorar. Enfim, ainda está um pouco longe, então vamos aguardar. 

Para os dias que antecedem o Natal, incluindo a data em si, estou de reserva, o que significa que até lá não saberei o meu destino. Quero muito ir ao Brasil e espero conseguir, mas ainda não sei como vai ser. Cenas do próximo capítulo.

Já mais para o fim do ano, tenho dois turnarounds, um para Karachi, no Paquistão, e outro para Dar Es Salaam, na Tanzânia. Será minha terceira vez fazendo esse bate e volta para o Paquistão, o voo é relativamente curto (inclusive fiz em Novembro), então nada de muito especial. Já a Tanzânia é um país que tive a oportunidade de conhecer no começo desse ano, porém devido à pandemia, o voo mudou para turnaround, o que é uma pena, pois lá é maravilhoso. Esse voo originalmente não estava na minha escala desse mês, pois eu tinha o bate e volta curto para Bahrain, mas aí recebi um swap de outro comissário para esse voo, e por ganhar mais horas, resolvi aceitar e troquei.

Para as datas de ano novo, mas dois dias de reservas, e espero que mudem para dias de folga, pois quero muito passar a virada do ano aqui em Dubai, já que o clima fica super gostoso e tem vários lugares para passar a virada. Esse ano já está confirmado que teremos fogos no Burj Khalifa, então talvez eu passe por lá, temos só que ver a questão de logística, pois o transporte público para de funcionar e algumas vias ficam bloqueadas para os carros.

Parece que esse mês de Dezembro será bem ocupado, o que é ótimo. Espero continuar com esse voos, e que ano que vem possamos explorar mais esse mundão, vem vacina!!! Para me acompanhar no Instagram e assistir os stories das viagens, clique AQUI.

Entre, "idas entre vindas", nos vemos em um próximo post 😘😘😘

Oiii gente, espero que estejam bem!

Dei uma sumida por aqui porque estou aproveitando bastante as minhas férias, mas vamos voltar com tudo, então caso tenham sugestão de posts, não se esqueçam de comentar aqui no blog. Além disso, lá no meu Instagram, temos vídeos todas as sextas no IGTV (inclusive o de amanhã será super legal pois mostrarei um hotel luxuoso da grife Versace, não percam).

Assim como fiz no mês de Agosto, post que você pode conferir clicando aqui, vou compartilhar com vocês quais destinos irei no próximo mês. Os destinos estão sujeitos à mudança, ainda mais durante esse ano caótico em que estamos vivendo. Lembro que em Agosto vários voos meus foram removidos e daquela lista de destinos eu fiz uns 2 só, então veremos como será o próximo mês.

Começamos com um layover para Londres, operando no A380, e faz muito tempo que não entro nessa aeronave, a última vez foi no meu voo operacional para São Paulo em Março. Layover também é um tipo de voo que desde Março não tenho, e apesar de termos que ficar dentro do quarto sem sair, será muito bom respirar novos ares. Será minha quarta vez na terra da Rainha e mesmo sem poder ir na Primark ou fazer compras na Poundland, vou ver se consigo fazer algum mercado online que entregue no hotel, mas nada garantido.

Os voos turnarounds estão sempre presentes em nossa escala, e claro que teria alguns na minha. Tenho um bate e volta para Karachi, no Paquistão. É um voo relativamente curto, cerca de 2 horas e pouquinho, porém esse é a noite, o que significa que terei que dormir de dia para trabalhar a noite toda. Outra peculiaridade desse voo específico é que não temos primeira classe, o que significa que temos mais passageiros na classe econômica, que quase equivale ao número de passageiros da econômica do A380.

Depois de alguns dias de folga, temos nada mais, nada menos do que 2 voos para Paris, com layover. Quem me conhece ou já conversou comigo sabe que foi o destino que eu menos gostei de ir, e fiquei bem surpresa quando recebi logo dois voos seguidos para lá. Também não poderemos sair do hotel, então o destino nesse caso não importa muito e o hotel de Paris é bem confortável. Enquanto escrevo esse post, recebi uma proposta de trocar um desses voos de Paris por Manchester, mas ainda estou em dúvidas se troco ou não. Caso eu realmente opere esses dois voos, completarei quatro vezes de visita em Paris, e ainda estou esperando o momento de encontrar a Monalisa hahaha.

Recebi alguns dias de reserva, que podem se transformar em voos ou em dias de folga, mas só sabemos um dia antes, o que inviabiliza um pouco caso eu queira voltar e descansar alguns dias no Brasil, só resta esperar e ver como vai ser.

Por último e não menos importante, mais um turnaround noturno (esses são os voos que mais me cansam, porque tenho que trocar o dia pela noite), e vamos para Ahmedabad, na Índia. Nunca fiz esse destino, sendo assim não sei muito o que esperar, a não ser de que os voos para Índia são sempre busy, mas afinal estamos lá para isso né?

Já estou com algumas ideias de vídeos, como por exemplo um vlog mostrando como foi ficar em outro país nesse momento de pandemia, como me organizo quando tenho voo noturno e etc. Se tiverem sugestões, por favor me deixem saber aqui nos comentários ou lá no meu Instagram, combinado?

Vou deixar aqui embaixo alguns links de posts que podem complementar esse:

Entre, "idas entre vindas", nos vemos em um próximo post 😘😘😘

Oi gente!!!!

Como prometido, vim aqui contar para vocês para onde irei nesse mês de Agosto, e pretendo fazer um post assim em todos os meses, o que acham? E ai quem tiver dicas sobre o que fazer em algum destino, pode me ajudar 😊

Ainda estamos na pandemia, e por isso os voos sofreram um pouco de modificação, não são todos os países que temos layovers que estão permitindo nossa estadia, então para a maioria estamos fazendo bate e volta enquanto a situação não melhora. Além disso, dado a incerteza que temos no momento, os voos podem ser cancelados a qualquer momento, mas vamos ser positivos para não removerem nenhum voo meu haha.

O primeiro bate e volta que temos é um para o continente africano, na cidade de Accra, que fica no país Ghana. Eu já fiz esse voo, e geralmente ele é um multisector: vamos até Accra, ficamos por 24 horas, depois fazemos um bate e volta para Abidjan na Costa do Marfim, ficamos mais 24 horas em Accra, e em seguida voltamos direto para Dubai. Ainda farei um post contando sobre como foi minha visita por lá, mas infelizmente dessa vez será turnaround. Será um dia bem logo, pois cada perna tem umas 8 horas, porém sei que teremos descanso para operar os dois setores, por conta da regulamentação.

Depois tenho uma semana de reserva, então pode ser que me deem algum voo ou dia de folga, porém só ficamos sabendo às 6pm do dia anterior. Além disso, lá para o fim do mês terei um curso online para revisar sobre o A380, avião da Airbus que faz um bom tempo que não voo, então temos que refrescar nosso conhecimento.

Em seguida temos um bate e volta para Addis Ababa, ou em português, Adis Abeba, que é a capital da Etiópia. Esse voo sempre foi bate e volta por ser aqui pertinho, cerca de 4 horas cada setor. Apesar disso, nunca fiz esse voo (eu sempre tenho muito voo para a África, quem me acompanha no Instagram desde o começo sabe o quanto eu vou haha).

E por último, mas não menos importante, temos outro bate e volta, dessa vez para Bengalore, na Índia. Também com cerca de 4 horas, é sempre turnaround, e será a minha segunda vez fazendo esse voo. Esse será um voo noturno, então é um pouquinho mais complicado porque é o horário que nosso corpo quer dormir e ficamos mais cansados normalmente. Mas tudo bem porque depois terei bastante tempo para dormir.

Confesso que estava doida para ganhar um layover, mesmo não podendo sair do hotel, ou até mesmo um voo para São Paulo, para trazer uma comidas brasileiras, mas não tem muito o que fazer, nesse período difícil que estamos passando, já é uma benção ter qualquer voo no roster. Temos um sistema aqui no qual podemos pedir por voos ou trocar com outros comissários, porém essas aplicações estão desativadas no momento.

Por hoje é só, espero que tenham um bom final de semana e que tenham gostado do post, assim que as coisas forem voltando ao normal, garanto que os posts sobre a minha escala ficará mais interessante.

Entre, "idas entre vindas", nos vemos em um próximo post 😘😘😘

Oii genteee, como estão?

Eu estou muito feliz porque fiz a prova de renovação da minha licença e passei, senti que tirei um peso das costas, eu fico muito nervosa quando tenho que fazer alguma prova, por mais que eu saiba o conteúdo. Para saber mais sobre como funciona o processo de revalidação da nossa licença, contei detalhadamente nesse post aqui.

O post de hoje é contando como foi o meu primeiro voo depois de quase 4 meses sem trabalhar, e apesar da pandemia ainda não ter acabado, coloquei no título como pós com o intuito de significar o depois de anunciarem o fechamento das fronteiras no mundo todo.

Se você já me segue no Instagram, sabe que essa semana eu fiz meu primeiro voo e coloquei alguns stories sobre o dia (que infelizmente não posso colocar aqui), e se você ainda não me segue, clique AQUI agora para ficar por dentro de tudo em tempo real haha. Recebi muitas perguntas por lá querendo saber os detalhes dessa minha volta ao trabalho, e obviamente resolvi compartilhar aqui com vocês.

No meu roster de Julho, a empresa tinha me dado 4 voos, porém foram removendo e sobraram 2 bate e voltas, sendo o primeiro para Cairo, no Egito, dia 18/07, decolando às 8:10AM. Eu me senti como voando pela primeira vez, sabe? Fiquei ansiosa e praticamente não dormi nada na noite anterior. Levantei às 4:45AM porque eu precisava me reportar as 6:10AM e o ônibus passaria aqui as 5:53AM (em breve escreverei um post contando como funciona os horários e o que fazemos antes dos voos decolarem, mas em média nós temos que acordar umas 4 horas antes do horário de decolagem). 

Chegando no briefing room, recebemos os nossos EPIs (equipamentos de proteção individual), que consiste em 2 aventais, 2 visores e 1 armação para colocar os visores. Luvas e máscaras estão à disposição durante todo o voo e trocamos toda hora, para assegurar que tanto nós, como os passageiros estão protegidos. Nessa fase de retomada, estamos trabalhando com um número reduzido de comissários, de acordo com o número de passageiros, e também modificamos um pouco do serviço, como por exemplo oferecendo suco individual de caixinha, já previamente esterilizado, ao invés de abrirmos suco do tamanho normal e servir no copo descartável (o mesmo acontece para os refrigerantes). A única exceção são para vinhos, café e chá, que podemos servir normalmente).

Todos a bordo devem usar máscaras o tempo todo, exceto para comer, e sempre passamos pela cabine para garantir que todos estão protegidos. Além disso, durante o check-in em Dubai, cada passageiro recebe um kit de higiene contendo luvas, máscaras, álcool em gel e lencinhos umedecidos (no voo da volta, nós que entregamos o kit). Durante todo o meu dia de trabalho, me senti muito segura com os equipamentos de proteção e os passageiros cooperaram com as regras, então não tivemos muita dificuldade durante a jornada. 

Apesar de ser um voo relativamente curto, com cerca de 3 horas para cada perna, foi um dia longo e pousei em Dubai por volta das 5:15PM. O ônibus que faz o trajeto para as acomodações ainda não está disponível por 24 horas igual antigamente, só em alguns horários, então para voltar para casa, voltei de motorista particular em uma BMW muito chique (esse serviço geralmente só está disponível para os pilotos e passageiros que voam de business ou first class, porém por conta da pandemia estamos usufruindo também).

Temos um carrinho com comida só para os comissários, e nesse voo estava bem recheado, tinha opções para café da manhã e almoço, além de outros snacks e salada. Eu não tinha comido muito no avião nesse dia, comi só um prato de macarrão que tinha disponível para nós, então ao chegar em casa comi mais um pouquinho. Eu estava tão cansada que acabei dormindo por 12 horas seguidas, isso mesmo 😂

Nesse exato momento, estou na expectativa do meu roster para o mês de Agosto, assim que souber farei um post aqui para vocês. Fora isso, ainda tenho outro bate e volta para o Paquistão, em Lahore agora no fim do mês, que será um voo noturno, e também posso contar a minha experiência aqui caso queiram saber como é um voo durante a noite. Se tiverem alguma dúvida, podem me contatar lá pelo Instagram ou aqui nos comentários.

Agora quero saber de vocês leitores, já se sentem seguros em viajar de avião com tudo isso que está acontecendo e quais lugares pretendem viajar assim que puderem?

Entre, "idas entre vindas", nos vemos em um próximo post 😘😘😘

Oi gente!!!

No post de hoje, vou explicar os tipos de voos que temos aqui na empresa, com a terminologia em inglês e português, assim, quando comentar em futuros posts sobre o tipo de voo que fiz, já ficará mais fácil de entender. Funcionará como um glossário e explicarei usando como exemplo o que temos em um período normal, já que agora durante a pandemia está funcionando um pouquinho diferente por conta de algumas fronteiras ainda estarem fechadas.

Turnaround: Bate e volta

Esse é o tipo de voo mais básico que temos, e como o próprio nome diz, chegamos no destino e no mesmo dia voltamos para Dubai. Para um voo ser considerado bate e volta, a duração dele deve variar entre 50 minutos até 5 horas para cada perna, mais ou menos (digo mais ou menos porque uma das pernas geralmente tem menor duração). Há algumas exceções e alguns voos também podem ter estadia no país, porém isso depende do horário dele (voos noturnos dependendo da duração, geralmente os de mais de 4 horas em uma das pernas, devem ter estadia obrigatoriamente por conta da fadiga).

Quando pousamos no destino, ficamos dentro da aeronave, aproveitamos para comer e descansar, enquanto o pessoal de limpeza dá aquela geral no avião, deixando ele prontinho para voltar para Dubai. O período em solo varia de 2 a 3 horas, contando com o horário de decolagem, e depois que o pessoal de limpeza sai do avião, verificamos se está tudo de acordo e damos seguimento com os processos de pré-embarque para os próximos passageiros.

Exemplo de voos turnaround: Bahrain, Riyadh, Cairo, Male, Lahore, Dhaka, Nairobi, Cochin e etc.

Layover: Pernoite

Esse é geralmente o tipo preferido dos voos dos comissários, pois temos estadia em outro país. A duração do layover varia entre 13 horas e pode chegar em até 72 horas ou mais, depende da situação, porém a média é de 24 horas de pernoite. Voos mais curtos tem duração menores e voos mais longos, mais tempo de layover. Quando fazemos algum voo considerado ULR (ultra long range), que são voos para os Estados Unidos, América do Sul e Oceania, costumamos ficar mais do que 24 horas por conta da distância (voos de mais de 13 horas em uma perna), porém isso não é uma regra.

Após todos os passageiros desembarcarem, toda a tripulação segue junta pelo aeroporto e vamos direto ao hotel. Chegando lá, conforme a hierarquia, esperamos quem está a mais tempo na empresa coletar a allowance e depois vamos ao quarto. A allowance é o dinheiro que recebemos para cobrir os gastos que tivermos com alimentação naquele país e costuma ser sempre na moeda local (podemos usar o dinheiro para o que quisermos e não precisamos devolver caso sobre).

Exemplo de voos com layover: São Paulo, Paris, Frankfurt, Melbourne, Nova Zelândia, Tokyo e etc.

Multisector: Multisetorial

Esse tipo de voo é parecido com o layover, porém ao invés de voltarmos para Dubai depois de chegarmos em um país, vamos para mais outro país. Quando temos esse tipo de voo em nosso roster, significa que passaremos alguns dias fora de Dubai, sendo que o tempo fora da base pode passar de 1 semana dependendo do destino. O tempo de layover em cada país também vai variar de acordo com o destino e a distância.

Caso o destino do próximo país seja perto do que estivermos, como o multisector Accra > Abidjan, fazemos um bate e volta, nesse caso, voltando para descansar em Accra.

Exemplos de voos multisector: Dubai > Brisbane > Singapura > Dubai, Dubai > Bali > Auckland > Bali > Dubai, Dubai > Accra > Abidjan > Accra > Dubai, Dubai > Rio de Janeiro > Santiago ou Buenos Aires > Rio de Janeiro > Dubai, Dubai > Milan > New York > Milan > Dubai 

Stopover: Voo com parada

Essa seria uma outra variação dos voos com layover, nesse caso, temos o layover no destino final, mas paramos em algum outro país no caminho para desembarcar passageiros e embarcar outros passageiros. Sendo assim, ficamos algum tempo em solo nesse país de parada para que o time de limpeza possa higienizar o avião e também para nós comissários preparar a cabine para receber os novos passageiros. Ah, não são todos os passageiros que desembarcam, alguns continuam conosco até o nosso destino final, que é o destino deles também.

Exemplos de voos com stopover: Lusaka > Harare (stopover em Lusaka com layover em Harare).

Como disse lá no começo, devido à pandemia, os voos estão sendo modificados e temos poucos voos com layovers, muitos destinos ainda estão sendo feitos como bate e volta, porém temos um tempo de descanso entre cada pernada.

E também, vale lembrar que todos os tipos de voos que mencionei possuem vantagens e desvantagens, e cada comissário tem uma preferência, muitos que possuem família em Dubai preferem fazer turnaround para poder passar mais tempo em casa, enquanto outros preferem voos com layover, e assim por diante.

Espero que vocês tenham curtido o post de hoje e entendido um pouco mais sobre o mundo da aviação. Qual seria o seu tipo de voo preferido? Aguardo vocês nos comentários.

Entre, "idas entre vindas", nos vemos em um próximo post ✈️